輸送帶縱向撕裂檢測(cè)器D21-5040-T;JB/T10937由感知器和控制線(xiàn)路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件，當(dāng)帶式輸送機(jī)輸送帶被異料穿透后，隨著輸送帶運(yùn)行帶動(dòng)異物使感知器受到擠壓，或當(dāng)溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時(shí)，感知器均能靈敏可靠的檢測(cè)出輸送帶撕裂信號(hào)并輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出停機(jī)信號(hào)。
使用條件
1. 海拔高度低于2000m
2. 環(huán)境溫度:-35℃—+60℃
3. 相對(duì)濕度:不大于95％
4. 防護(hù)等級(jí):IP65
5. 供電電源:電控箱AC220V 50Hz
6. 輸出接點(diǎn)數(shù)量:一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)
7. 輸出接點(diǎn)容量:AC220V 5A
8. 絕緣電阻:≤20MΩ
9. 絕緣電壓:AC1000V試驗(yàn)1分鐘
概述 ：
輸送帶縱向撕裂檢測(cè)器D21-5040-T;JB/T10937用于帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)。感知器安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列檢測(cè)器可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，防止故障擴(kuò)大。
主要技術(shù)指標(biāo)：
·殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝
·一常開(kāi)、一常閉、配用四芯電纜長(zhǎng)1.5m， 線(xiàn)色紅藍(lán)為常開(kāi)、黑白為常閉
·開(kāi)關(guān)額定值為20A/125、250V或480VAC
·開(kāi)關(guān)可根據(jù)需要接成常開(kāi)或常閉形式
工作原理 ：
KBZL-220B皮帶防撕裂開(kāi)關(guān)由感知箱和控制箱兩大部分組成，感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件，當(dāng)運(yùn)行中膠帶撕裂時(shí)，感知器能可靠地檢測(cè)出來(lái)，并輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量，控制箱接到感知器發(fā)出的信號(hào)，控制繼電器動(dòng)作，輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量給控制室實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急停機(jī)，同時(shí)面板告警指示閃爍，控制電路自鎖，為使控制線(xiàn)路恢復(fù)常態(tài)，可按動(dòng)面板上的復(fù)位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕，當(dāng)按下此鈕時(shí)，可模擬撕裂故障，檢驗(yàn)控制系統(tǒng)的工作。
安裝與調(diào)試：
·撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。
·掛上攔索，一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。
膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。
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縱向撕裂檢測(cè)開(kāi)關(guān)CD-100、DB-100
防爆縱向撕裂開(kāi)關(guān)EXCD-100
